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		2023年12月26日南寧軌道交通6號線一期工程開工現場會在三中站項目現場舉行。
2023年12月9日中國施工企業管理協會正式公布2022—2023年度第二批國家優質工程獎獲獎名單，南寧軌道交通5號線一期工程榮獲國家優質工程獎。
		2023年12月5日南寧邕城公共交通有限公司駕駛員張識貴獲得由中國道路運輸協會、中國海員建設工會全國委員會聯合授予的“全國道路運輸安全行車百萬公里優秀駕駛員”稱號。
2023年12月1日城市軌道交通資源經營2023年年會在南寧舉行。會議由中國城市軌道交通協會資源經營專業委員會主辦，南寧軌道交通集團有限責任公司承辦。
		2023年10月30日由南寧軌道交通集團牽頭，北京交通大學、交控科技股份有限公司、廣西交控智維科技發展有限公司共同完成的“軌道交通信號智能運維系統研究與應用”科技成果被中國城市軌道交通協會專家和學術委員會評定為“總體技術達到國際先進水平”，是廣西首個被行業評定為“國際先進”的軌道交通項目。
2023年8月3日南寧軌道交通集團主體信用獲得由中誠信國際信用評級有限責任公司評定的AAA等級，為南寧市首家獲得雙AAA主體評級的市屬國有企業。
		2023年7月30日由工業和信息化部、廣西壯族自治區人民政府主辦，南寧軌道交通集團協辦的2023中國產業轉移發展對接活動（廣西）軌道交通產業專題對接活動在南寧市舉行。
2023年5月30日在2023年廣西科學技術獎勵大會上，南寧軌道交通集團牽頭負責的《半成巖明暗挖超深地鐵車站綠色建造關鍵技術》、《富水圓礫卵石地層盾構隧道建造災變防控技術》榮獲2022年度廣西科學技術進步獎二等獎。
		2023年5月19日南寧軌道交通5號線一期工程（國凱大道—金橋客運站）施工總承包01、02、03標榮獲廣西建筑業聯合會頒發的2023年廣西建設工程“真武閣杯”獎（最高質量獎）。
2023年5月12日廣西壯族自治區人力資源和社會保障廳授予南寧軌道地產集團有限責任公司裴萬昌、南寧軌道交通運營有限公司范超德“廣西技術能手”稱號。
		2023年4月南寧軌道交通3號線一期工程（科園大道—平樂大道）以軌道交通工程第一名的成績入選第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎，實現廣西壯族自治區軌道交通工程該獎項零的突破。
2023年4月26日中華全國總工會授予南寧軌道交通運營有限公司蔣超鵡“全國五一勞動獎章”。
		2023年4月18日廣西區內第一條城際公交線路—城際1路（南寧福建園地鐵站至崇左扶綏龍谷灣）正式開通。同時，軌道交通福建園公交首末站正式啟用，該場站是廣西區內第一個軌道公交TOD綜合示范項目，可實現公交地鐵高效接駁。
2023年4月11日首批“地鐵快巴”專線（W32路健康專線、W33路社區專線）正式開通。
		2023年4月6日南寧市軌道交通6號線一期工程初步設計獲自治區發展和改革委員會批復。
2023年4月3日南寧軌道交通運營有限公司車輛中心乘務一分中心客車三隊榮獲由共青團中央、應急管理部認定的2022年度“全國青年安全生產示范崗”稱號。
		2023年3月22日南寧軌道科技創新產業園揭牌啟用。
2023年3月7日南寧軌道交通集團有限責任公司投資設立的全資子公司——南寧軌道科創投資有限公司注冊成立。
		2023年2月17日南寧軌道交通1號線朝陽廣場站地下商業空間完成土地確權登記，是全國首例軌道交通地下商業空間以作價出資形式完成供地并取得不動產權證的案例。
2023年1月11日南寧軌道交通運營有限公司員工范超德獲得由自治區交通運輸廳、人力資源社會保障廳、總工會聯合舉辦的“2022 年廣西交通運輸行業職業技能競賽——城市軌道交通列車司機項目（職工組）”一等獎。
		2022年12月22日由南寧軌道交通集團牽頭發起設立的南寧軌道產業高質量發展基金合伙企業（有限合伙）完成工商登記，基金總規模50億元。
2022年10月28日南寧市市民卡信息服務有限責任公司80%國有股權劃轉至南寧軌道交通集團有限責任公司，股東變更為南寧軌道交通集團有限責任公司、南寧公共交通集團有限公司。
		2022年10月26日南寧公共交通集團有限公司國有股權全部劃轉至南寧軌道交通集團有限責任公司。
2022年9月28日南寧市軌道交通6號線一期工程（三津—天池山）華南城東站初步設計獲自治區發展和改革委員會批復。
		2022年9月23日《南寧市軌道交通6號線一期工程（三津—天池山）可行性研究報告》獲自治區發展和改革委員會批復。
2022年9月9日南寧軌道交通集團有限責任公司2022年主體信用等級獲中證鵬元資信評估股份有限公司評定為AAA，為南寧市首家獲得AAA信用等級的市屬國有企業。
		2022年8月16日自治區黨委常委、市委書記農生文到南寧軌道交通集團調研軌道交通建設發展情況，就集團公司發展方向和重點工作作出指示，提出了“一個方向、四項重點工作、五個方面要求”的總體部署。
2022年8月廣西壯族自治區總工會授予南寧軌道交通運營有限公司車輛中心宋佩聰同志2021年廣西五一勞動獎章。
		2022年7月15日南寧軌道交通集團與中車時代電氣股份公司等單位共同完成的科技項目—軌道交通自主IGBT關鍵技術研究及應用榮獲中國城市軌道交通協會頒發的2021年度“城市軌道交通科技進步獎”特等獎。
2022年4月18日南寧軌道交通建設有限公司、南寧軌道交通運營有限公司注冊成立。
		2021年12月27日南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司“3號工匠QC小組”榮獲由中國質量協會、中華全國總工會、中華全國婦女聯合會授予的“2021年全國優秀質量管理小組”榮譽稱號。
2021年12月22日南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司維修中心機電一分中心自動化二工班榮獲中國質量協會頒發的“全國質量信得過班組”榮譽證書。
		2021年12月20日由南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司參與研發的《城市軌道交通隧道智能綜合檢測車》《城市軌道交通線路智能巡檢機器人》科研項目被國家交通運輸部列入2021年度交通運輸行業重點科技項目清單。
2021年12月16日南寧軌道交通5號線一期工程（國凱大道站—金橋客運站）開通初期運營，是華南地區首條全自動運行的地鐵線路。
		2021年6月30日南寧軌道交通集團有限責任公司全資子公司南寧鐵路樞紐投資有限公司成立。
2021年6月24日《南寧市城市軌道交通線網規劃（2020—2035）》獲南寧市人民政府批復。
		2021年2月23日南寧軌道交通3號線一期工程（科園大道—平樂大道）入選中國建設工程魯班獎（國家優質工程）。南寧軌道交通3號線成為全國少數民族自治區首個榮獲魯班獎的地鐵工程。
2020年12月28日中共廣西壯族自治區委員會、廣西壯族自治區人民政府授予南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司車輛中心常務副經理蔣超鵡“2020年廣西壯族自治區勞動模范”稱號。
		2020年12月24日南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司榮獲由廣西壯族自治區應急管理廳授予的2020年廣西壯族自治區“安全文化建設示范企業”稱號。
2020年12月18日廣西壯族自治區總工會授予南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司設備維修工、高級技師李基信“廣西五一勞動獎章”。
		2020年12月15日廣西壯族自治區總工會授予南寧軌道交通集團 “廣西五一勞動獎狀”。
2020年12月9日南寧市人民政府授予南寧軌道交通集團第四屆南寧市市長質量獎。
		2020年11月23日南寧軌道交通4號線一期工程首通段（洪運路站—楞塘村站）和2號線東延線（玉洞站—壇澤站）開通初期運營。
2020年10月11日在由交通運輸部、中華全國總工會聯合主辦的2019年“最美公交司機”先進事跡報告會上，南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司的蔣超鵡被授予2019年度“最美公交司機”稱號。
		2020年9月8日 “廣西南寧市房產有限責任公司”更名為“南寧軌道城市發展有限責任公司”，成為南寧軌道交通集團有限責任公司的全資子公司。
2020年5月28日南寧軌道交通3號線一期（科園大道—平樂大道）工程榮獲廣西建筑業聯合會頒發的2020年廣西建設工程“真武閣杯”獎（最高質量獎）。
		2020年2月19日南寧市市郊鐵路機場線項目獲自治區發展和改革委員會批復同意實施。
2020年2月14日南寧軌道交通集團牽頭研究的“南寧強透水復雜地層地鐵深大基坑設計施工關鍵技術創新與應用”項目被評為廣西科學技術獎科技進步類一等獎，南寧軌道交通集團參與研究的“城市軌道交通列車節能優化控制與多車協同調度技術與應用”項目被評為廣西科學技術獎技術發明類二等獎。
		2020年1月18日廣西首座帶上蓋物業開發模式的地鐵停車場——南寧軌道交通2號線新村停車場上蓋體主體結構封頂。
2019年10月18日國內首臺氣墊式直排雙模盾構機—中鐵685號在南寧軌道交通5號線五一立交站至新秀公園站區間順利穿越邕江。
		2019年7月17日自治區總工會授予南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司蔣超鵡、龔乃輝“廣西五一勞動獎章”稱號。
2019年6月24日南寧軌道交通集團取得遠東資信評級有限公司出具的AAA級主體評級報告，成為南寧市首家獲得AAA級主體信用評級的市屬國有企業。
		2019年6月6日南寧軌道交通3號線開通試運營。
2019年4月22日自治區總工會授予南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司廣西五一勞動獎狀，授予田闖、龔聰聰廣西五一勞動獎章。
		2019年1月16日廣西中房置業有限責任公司正式更名為“南寧軌道地產集團有限責任公司”。
2018年12月24日南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司盧尚華榮獲“2017年度南寧市勞動模范”。
		2018年9月26日廣州城市軌道交通培訓學院南寧分院在南寧軌道交通集團揭牌。
2018年6月20日南寧軌道交通4號線最長基坑——862米的飛龍路站至體育中心西站基坑主體結構順利封頂。
		2017年12月28日南寧軌道交通2號線開通試運營。
2017年9月7日上午南寧軌道交通5號線一期工程開工儀式在位于壯錦大道的亭洪西路站舉行。
		2017年6月28日南寧市軌道交通5號線一期工程（那洪—金橋客運站）初步設計獲自治區發展和改革委員會批復。
2017年5月26日上午南寧軌道交通2號線東延工程開工儀式在東風路站舉行。
		2017年3月16日《南寧市軌道交通5號線一期工程（那洪—金橋客運站）可行性研究報告》獲自治區發展和改革委員會批復。
2017年2月14日南寧市軌道交通2號線東延工程（玉洞—壇興村）初步設計獲自治區發展和改革委員會批復。
		2016年12月28日南寧軌道交通1號線全線通車。
2016年11月1日《南寧市軌道交通2號線東延工程（玉洞—壇興村）可行性研究報告》獲自治區發展和改革委員會批復。
		2016年9月12日上午緬甸第一副總統吳敏瑞一行參觀考察南寧軌道交通1號線會展中心主題車站，這是南寧軌道交通迎來的首位總統級乘客。
2016年6月28日南寧軌道交通1號線（東段，南湖站—火車東站）開通試運營儀式在南寧火車東站站廳舉行。
		2016年4月26日上午南寧軌道江南混凝土有限公司舉行揭牌儀式。
2016年2月1日《南寧市城市軌道交通管理條例》正式施行。
		2015年12月28日南寧軌道交通4號線一期工程開工儀式在五象大道站項目現場舉行。
2015年12月11日南寧市軌道交通4號線一期工程（南站大道—龍崗）初步設計獲自治區發展和改革委員會批復。
		2015年11月23日 “邕江第一隧”— 南寧軌道交通2號線南寧劇場站至朝陽廣場站盾構區間左線隧道成功始發，正式開啟穿越邕江的征程。隧道全長為1487米，穿越邕江部分為350米。
2015年11月17日南寧軌道交通集團有限責任公司與國開發展基金有限公司共同出資成立南寧軌道交通四號線建設有限公司。
		2015年11月5日《南寧市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》獲自治區發展和改革委員會批復。
2015年5月22日南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道—平樂大道）初步設計獲自治區發展和改革委員會批復。
		2015年5月6日南寧軌道交通集團有限責任公司與南寧市政投資有限公司合資成立南寧軌道江南混凝土有限公司。
2015年5月3日南寧軌道交通1號線南湖站—金湖廣場站盾構區間附屬聯絡通道首次采用 “冷凍法”完成施工。
		2015年2月15日《南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道—平樂大道）可行性研究報告》獲自治區發展和改革委員會批復。
2015年1月21日經國務院批準，國家發展和改革委員會印發了《南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2015—2021年）》。根據規劃，至2021年，南寧市建成2號線東延和3號線一期、4號線一期、5號線一期工程，長約75.1公里，形成5條運營線路、總長128.2公里的軌道交通網絡。
		2024年12月28日南寧市慶歌一平樂大道綜合交通工程（南寧軌道交通3號線慶歌路試驗站）開工建設。
2014年12月26日中房集團南寧房地產開發公司完成改制，并更名為“廣西中房置業有限責任公司”，其股權全部劃轉到南寧軌道交通集團有限責任公司。
		2014年12月24日南寧軌道交通集團有限責任公司與中房集團南寧房地產開發公司合資成立南寧軌道混凝土有限公司。
2014年12月4日南寧軌道交通集團有限責任公司獨資成立南寧軌道交通三號線建設有限公司。
		2014年12月2日南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司、運營分公司和資源開發分公司正式組建。
2014年6月23日南寧軌道交通集團有限責任公司與中融國際信托有限公司共同出資成立南寧軌道交通二號線建設有限公司。
		2014年5月17日南寧市人民政府批復同意《南寧市城市軌道交通線網控制規劃》。
2014年2月28日南寧廣發重工集團有限公司、南寧軌道交通有限責任公司與中鐵工程裝備集團有限公司合資成立南寧中鐵廣發軌道裝備有限公司。
		2014年1月20日南寧軌道交通有限責任公司更名為南寧軌道交通集團有限責任公司。
2013年12月31日南寧軌道交通2號線開工儀式在安吉大道西津站項目現場舉行。
		2013年12月18日 “南寧中鐵廣發軌道裝備有限公司中廣軌道1號盾構機下線儀式”在南寧市邕寧區八鯉工業區南寧廣發重工集團有限公司新廠區內舉行，南寧本地生產的首臺盾構機正式下線。
2013年12月8日上午10時南寧軌道交通1號線首臺盾構機從南湖站始發，這是南寧市首次使用盾構機進行地下施工。
		2013年10月8日南寧軌道交通有限責任公司與南車株洲電力機車有限公司合資成立南寧南車軌道交通裝備有限公司。
2013年7月12日南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）初步設計獲自治區發展和改革委員會批復。
		2013年4月25日南寧軌道交通有限責任公司入股南寧市市民卡信息服務有限責任公司。
2012年12月26日《南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）可行性研究報告》獲國家發展和改革委員會批復。
		2012年1月22日南寧市人民政府批復同意《南寧市城市軌道交通線網規劃修編（最終報告）》。
2011年12月29日南寧軌道交通1號線全線開工儀式在南寧市濱湖廣場舉行。
		2011年11月28日南寧市軌道交通1號線一期工程初步設計獲自治區發展和改革委員會批復。
2011年6月15日《南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》獲國家發展和改革委員會批復。
		2010年7月2日經國務院同意，國家發展和改革委員會正式批復了《南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2009-2015年）》，南寧市城市軌道交通項目開始進入到實質性的建設階段。
2009年2月28日南寧軌道交通有限責任公司揭牌暨南寧市城市軌道交通試驗段工程項目啟動儀式在大學明秀路口舉行。
		2008年12月23日南寧軌道交通有限責任公司注冊成立，注冊資本10億元人民幣。
2008年5月15日《南寧市城市軌道交通線網規劃》正式獲得南寧市人民政府批復。同意由六條線路組成放射形環狀結構線網，線路總長173.5km。
		2006年7月15日南寧市政府同意由南寧市投資開發公司承擔城市軌道交通項目的建設、維護和經營管理。
2005年11月6日中共南寧市委、市政府召開南寧市城市軌道交通項目工作領導小組的第一次全體會議，宣布南寧市城市軌道交通項目前期工作正式啟動。
		2005年7月28日中共南寧市委、市政府成立了南寧市城市軌道交通項目工作領導小組，統籌協調南寧市軌道交通項目的全面工作。

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