鄭州國(guó)道310線西南段貴州公路標(biāo)段起點(diǎn)位于管城區(qū)張華樓村與中牟交界，項(xiàng)目主線下穿京廣高鐵、與和諧大道平交、上跨京廣鐵路、上跨G107輔道、 上跨東三環(huán)南站匝道、 上跨南水北調(diào)干渠,全長(zhǎng)5.217km。該南水北調(diào)特大橋設(shè)計(jì)屬于技術(shù)復(fù)雜型大橋，主橋上部結(jié)構(gòu)為85+160+85m預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，其主橋?yàn)殡p肢V型索塔單索面部分斜拉橋，單索面雙排索位于中央隔帶內(nèi)，橋面全寬34.5米，最長(zhǎng)梁段6m，最重梁段570.96t。獨(dú)特的分離式雙肢V型索塔為國(guó)內(nèi)首例，6米長(zhǎng)掛籃懸澆節(jié)段為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)，橫跨南水北調(diào)總干渠，該橋施工時(shí)不允許任何的固體廢棄物、廢水流入總干渠，對(duì)橋梁施工要求極高?；谠摌驑蛎鎸?、節(jié)段重、施工要求高等特點(diǎn)，五新鋼模設(shè)計(jì)并制造了獨(dú)特C型后退系統(tǒng)、智能同步行走控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)的全封閉式掛籃，解決了中間斜拉索安裝后的掛籃后退難題并滿足該橋復(fù)雜施工的需要，大大提高了連續(xù)梁施工的安全性，確保項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行。